毕业生生施工实习日记范文
[02-12 19:28:14] 来源:http://www.56qiuzhi.com 实习日记 阅读:8495次
①根据建筑红线测设主轴线,限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线,建筑红线一般与道路中心线相平行。
②根据道路中心线测设主轴线。
③根据原有建筑物测设主轴线,这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。
④根据控制点测设建筑物的主轴线。
建筑场地上已布设有控制点,又知道了拟建建筑物轴线点的坐标,就可以根据控制点测设建筑物主轴线。
7月26日 星期日 上午:大雨 下午:大雨 平均温度:24℃~27℃
由于下大雨工地还是停工,今天还是学习一些规范资料,主要学建筑的放线。建筑物的放线就是根据建筑物的主轴线控制点或其他控制点,首先将建筑物的外墙轴线交点测设到实地上,并用木桩固定,桩顶钉上小钉作为标志,然后测设其他各轴线交点位置,再根据基础宽度和放坡标出基槽干挖线边界。在建筑的外墙轴线基础上,再根据建筑物平面图,将建筑物其他轴线测出来,测设的方法如图所示:
在角点(外墙轴线交点)上设站,用经纬仪定向,用钢尺量矩,依次定出②③…各轴线与A轴线和D轴线的交点,然后定出B轴线和C轴线与①轴和⑥轴的交点,这里特别要注意的是,用经纬仪定向时,最好用倒镜检查一下,用钢尺量矩时,钢尺零端要始终对在同一点上,切忌测量一段距离钢尺的零端移动一次。
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《毕业生生施工实习日记范文》最后一节:
7月27日 上午:睛 下午:睛 平均温度:27℃~35℃
由于裙楼只有3~4层,所以基础开挖深度也较少,桩数也比较少。由于承台较浅,挖方量也较少,所以都已经挖好。砂浆砖胎模也都已砌好。今天开始浇筑一部分垫层,先用原来开挖的土回填夯实,然后铺一层细砂,然后再铺一层鹅卵石,最后铺一层混凝土。填土时应先清楚基底的树根、积水、淤泥和有机杂质,并分层回填,压实。填土应尽量采用同类土填筑。如采用不同类填料分层填筑时,上层宜填筑透水性较小的填料,下层用大的。填方施工应接近水平的分层填筑,当填方位于倾斜的地面时,应先将斜坡挖成阶梯状,然后分层填筑,以防填土横向移动。分段填筑时,每层接缝处应做成斜坡形,与辗连重叠0.5~1.0米。上下层错缝距离不应小于1米。
7月28日 上午:阴 下午:雷阵雨 平均温度:28℃~38℃
今天雨已经转小,工地的承台坑集了很多水,还不能施工,主要都是在抽水,有些承台坑还没有挖的还可以挖,砍桩也在继续。
今天主要学习一些土方开挖的注意事项,主要有:
1. 开挖过程中,严格控制开挖尺寸,基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度,并在开挖过程中试打钎,避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖,个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。
2. 尽量减少对基土的扰动,若基础不能及时施工时,可预留200~300mm土层不挖,待作基础时再挖。
3. 开挖基坑时,有场地条件的,一次留足回填需要的好土,多余土方运到弃土处,避免二次搬运。
4. 土方开挖时,要注意保护标准定位桩、轴线桩标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉,应预先采取防护措施,并在施工过程中进行沉降和位移观测。
7月29日 上午:多云 下午:多云 平均温度:26℃~35℃
经过几天的雨天之后,终于晴天了。基坑中的水也基本抽干了,工地施工也进入正常状态。由于过去几天的大雨,而且基坑下的土大多为淤泥质土,吸水性较强,有较多的水份进入承台坑旁边的土中,使侧土压力增大,而且砖胎模还未达到足够的强度,使砖胎模产生较开裂,所以不得使用监时做加固措施。加固的方式很简单,就是用几根木头顶住。趁此机会就学习一些有关塌方的知识。
造成土壁塌方的原因主要有以下几点:
1. 边坡过陡,使土体稳定性不够,而引起塌方现象。
2. 雨水、地下水渗入基坑,使土体泡软,重量增大及抗剪能力降低,这是造成塌方的主要原因。
3. 基坑上边边缘附近大量堆土或停放机具、材料,或由于动荷载的作用,使土体中的剪力超过土体的抗剪强度。
4. 土方开挖顺序、方法因遵循“从上往下,分层开挖;开槽支撑,先撑后挖”的原则。
7月30日 上午:多云 下午:睛 平均温度:27℃~35℃
今天参加桩的沉降观测。施工员在工地开工的时候就在附近的固定物上引入了标高基准点,施工现场的各种标高都是根据这个标高基准点来控制的,沉降量时根据测得桩顶到基准点的高差变化来确定的。基坑的四周已经根据设计定好的若干个沉降观测点,将水准仪中心对准沉降观测点,求其平均标高,再测得桩顶的相对标高,就可以求得桩顶到已知点的高度。将其与上次测的高度差比较就可以求出沉降量了。
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前言:很多刚进入实习的大学生都会有一种自信心不足的表现,还可能会将自己在学校的“稚气”带到工作上,闹出哭笑不得的事,本期应届毕业生实习报告范文网为大家带来一篇关于一位小姑娘的会计实习日记。 实习第一天今天是实习的第一天,8点钟上班,路途大约1个小时,我今天早上教了6点2的闹钟。因为怕我第一实习就迟到,不过其实也不太可能,因为只几天我也很早就醒的了,也许是由于过度的紧张吧,不过这样也是一个保障,我就是这样的人,是一个宁愿早到也不要准时到的那种。可能一早遇到不顺心的就是刚骑上单车想出发的时候竟然收到一条信息说迟一个钟头再到说老板在9点多才能有时间接收我们,不过8点40分到附近的M记开个短会,没办法,只好再回宿 关键词:实习日记轴线建筑物
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